මාත් එක්ක එකතු වෙන්න

Thursday, September 5, 2013

මොකක්ද මේ VR ?



ඔන්න ලමයි පොඩි විවේකයක් ඕනා කියපු නිසා විහිළු කතා දෙකක්ම දුන්නා, දැන් ඉතින් ආපහු අපේ ෆොටෝ පාඩමට යමු. පසු  ගිය දිනක  පල කල "zoom එක මදිද?" පොස්ට් එකට කොමෙන්ට් කරලා සෙන්නා අහල ප්‍රශ්නෙකුයි එයම මං තුමා දුන්න උත්තරෙයි මෙන්න තියෙනවා.


මේ ගැන පසුව පොස්ට් එකකින් පැහැදිලි කරන්නම් කීවට මං තුමාට එක අමතක වුනා. අද මට ඊයක් විදලා අමිල නිරෝෂන් මලයා මේ ගැන මතක් කරලා තිබුනා. මේ ගැන මතක් කලාට ඔබට බොහොම ස්තුතියි අමිල.

අපි බොහෝ විට ඡායාරුප ගන්නේ කැමරාව අතේ තියාගෙන (hand held) එවිට අඩු ද්වාර වේගයන් (slow shutter speed) භාවිතා කිරීමේදී, අපේ අතේ ඇතිවන සුළු සෙලවීමක් (camera shake) නිසා වුවද ඡායාරූපයේ පැහැදිලි තාවයට බලපෑමක් ඇතිවෙන්න පුළුවන්. මෙවැනි ඡායාරුප අපි blur image ලෙස හඳුන්වනවා. පහත ඇති ඡායාරුපය බලන්න.
camera shake දෝෂය සහිතයි.
දැන් අපිට ඇතිවන ප්‍රශ්නය තමයි කැමරාව අතේ තියාගෙන ෆොටෝ ගැනීමේදී camera shake දෝෂය නැතිව ෆොටෝ ගත හැකි  අවම ද්වාර වේගය (shutter speed)  කුමක් ද යන කාරණය. මේ අවම ද්වාර වේගය අපි භාවිතා කරණ කාචයේ නාභි දුර අනුව වෙනස් වනවා.  මේ සඳහා ඉතා සරල සමීකරණයක් තියෙනවා එය හඳුන්වන්නේ rule of thumb ලෙසයි.  එනම්

අවම  ද්වාර වේග =  1/ කාචයේ නාභි දුර 

 මි.මි. 18 කාචයක් භාවිතා කිරීමේදී  1/18 
 මි.මි. 50 කාචයක් භාවිතා කිරීමේදී  1/50 
 මි.මි.  100 කාචයක් භාවිතා කිරීමේදී  1/100 
 මි.මි. 300  කාචයක් භාවිතා කිරීමේදී  1/300

නමුත් පළපුරුදු දක්ෂ ඡායාරුප ශිල්පියෙකුට මිට වඩා අගයන් දෙකක් හෝ තුනක් පමණ පහලින් සිටින සේ ද්වාර වේග සකසා සාර්ථක ඡායාරුපයක් ගැනීමට හැකියාව තිබෙනවා.

මොකක්ද මේ VR  එහෙම නැතිනම් IS ලෙන්ස් කියන්නේ?

අපි ඉහත ඉගෙනගත්ත rule of thumb එකට අනුව දැන් අපි දන්නවා කාචය අනුව, කැමරාව අතේ තබාගෙන ෆොටෝ ගැනීමේදී යොදාගන්න ඕන කරණ අවම ද්වාර වේගය (shutter speed)  කුමක් ද කියා. මේ VR එහෙමත් නැතිනම් IS ලෙස හඳුන්වන්නේ කාචයට යොදා ඇති තාක්ෂණික ක්‍රමයක් මගින් මේ අවම ද්වාර වේගය (shutter speed)   තවත් දුරට අඩුකර දීමයි. VR  වලදී  සාමාන්‍ය අගයට වඩා අගයන් දෙකක් ද VR -II වලදී අගයන් හතරක් ද ලෙස ද්වාර වේගය අඩු කල හැකියි)

VR සක්‍රිය නොකර

VR සක්‍රිය කර
මෙම තාක්ෂනය  Canon හඳුන්වන්නේ   IS (Image Stabilization) ලෙස සහ Nikon හඳුන්වන්නේ   VR (Vibration Reduction) ලෙසයි. නමුත් මේ දෙකේම ඇත්තේ එකම තාක්ෂණයයි.  එනම් කාචය තුල ඇති එක ලෙන්ස් එකක් VR unit එකක්  ලෙස සකස් කර තිබීමයි. මෙහිදී  කැමරාවේ ඇතිවන සෙලවීම දැනගත හැකිවන මෝෂන් ඩිටෙක්ටරයක් මගින් එහි ඇතිවන සෙලවිමෙහි ප්‍රමාණය සහ දිශාව තීරණය කර ඒ අනුව එයට ප්‍රතිවිරුධව මෝටරයක් මගින් මේ කාචය චලනය කරවීමෙන්, සෙන්සරය මතට ලැබෙන ප්‍රතිබිම්බය ස්ථාවරව තබාගැනීමයි.




ඉහත තිබෙන flash applet එකේ තිබෙන play එක ඔබලා බලන්න. ඊට අමතරව මේ පහත තියෙන වීඩියෝ දෙක බලන්න, එවිත ඔබට මේ VR ක්‍රියාකරන ආකාරය ගැන හොඳ වැටහීමක් ලැබේවි.





************ *************